- ВПУСКНАЯ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМЫ
-
ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ
-
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Болт ГБЦ Болт рокера Вал распределительный Вкладыши распредвала Гидрокомпенсатор, толкатель клапана Головка блока Клапан VVTI Клапан вентиляции картера Клапана набор Колодец свечной Колпачки маслоотражательные Коромысло, рокеры Крышка горловины маслозаливной Крышка клапанная Крышка распредвала Направляющие втулки клапанов Ось коромысел Сальник масляного канала Сальник свечного колодца Сухарь клапана Уплотнитель клапана вентиляции ДВС Шайба клапанной крышки Шестерня распредвала
- КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
- ПРИВОД ГРМ И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
- ПРОКЛАДКИ, РЕМКОМПЛЕКТЫ ДВС
- ПРОЧЕЕ
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- СИСТЕМА СМАЗКИ
-
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
ДЕТАЛИ САЛОНА И КУЗОВА
- КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ
-
МАСЛА, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ
- ПОДШИПНИКИ
-
ПРОЧЕЕ
-
РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
-
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
-
ФИЛЬТРЫ
-
ШАССИ И ПОДВЕСКА
-
КПП И СЦЕПЛЕНИЕ
Вилка сцепления Втулка КПП Диски сцепления Комплект сцепления Корзины сцепления Подшипник выжимной Прокладка поддона АКПП Ремкомплект главного цилиндра сцепления Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления Трос переключения скоростей Трос спидометра Трос сцепления Цилиндр сцепления главный Цилиндр сцепления рабочий Шестерня КПП Шестерня промежуточная
-
ПОДВЕСКА
Амортизаторы Болт для рычагов комплект Втулка задней тяги Втулка резьбовая Втулка рессоры Втулка стабилизатора Втулка ступицы Гайка ступицы Кольцо стопорное Комплект опор стоек Набор втулок опоры стойки Набор шкворневых пальцев Наконечник стабилизатора Опора стойки верхняя Опора шаровая Отбойник амортизатора Палец верхнего рычага Палец рессорный Подушка пневматическая Подшипник опоры стойки Пружина Пыльник амортизатора Пыльник на шаровую и рулевой наконечник Ремкомплект моста Рычаг подвески Сайлентблок Сальник амортизатора Серьга рессоры Ступица Уплотнитель пневмоподушки Уплотнитель ступицы Футорка Цапфа Шайба опорного подшипника Шайба ступицы
- ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, ОСИ, КАРДАНЫ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
-
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Болт суппорта Болт тормозного шланга Втулка для направляющей суппорта Диск тормозной Колодки ручного тормоза Колодки тормозные Колодки тормозные барабанные Кольцо ABS Направляющая суппорта Переходники и тройники Пластина противоскрипная для тормозных колодок Поршень тормозного суппорта Ремкомплект барабанных колодок Ремкомплект главного тормозного цилиндра Ремкомплект рабочего тормозного цилиндра Ремкомплект суппорта Суппорт Трос ручного тормоза Трубка тормозная Цилиндр тормозной главный Цилиндр тормозной рабочий Шайба пружинок задних тормозов Шланг тормозной Штуцер для тормозного суппорта Штуцер для тормозной трубки
-
КПП И СЦЕПЛЕНИЕ
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ПРОВОДА
- БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ И ПРОЧЕЕ
-
ДАТЧИКИ
Датчик включения вентилятора Датчик включения полного привода Датчик заднего хода Датчик износа Датчик кислородный Датчик масляный Датчик массового расхода воздуха Датчик положения дроссельной заслонки Датчик положения коленвала и распредвала Датчик скорости Датчик стоп сигнала Датчик температурный Датчик топливного фильтра Датчик уровня масла Датчик холостого хода
- ЛАМПЫ, ПАТРОНЫ
- ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
- СИСТЕМА ЗАПУСКА
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
-
Запчасти для ТО
Шайбы ступичного подшипника
Шайба ступичного подшипника – это быстросъемная плоская деталь, которая выполняет две функции сразу. В первую очередь она увеличивает площадь опорной поверхности, что важно при сборке многосоставных узлов по типу ступицы колеса. Вторая задача – предотвратить произвольное прокручивание узла вокруг своей оси. Специально для этого такие шайбы делают с одним или сразу несколькими металлическими упорами, за счет которых деталь надежно фиксируется на месте.
Какими бывают ступичные шайбы?
В зависимости от конструкции ступицы могут использоваться как сплошные шайбы, так и детали с определенным количеством отверстий. Выступ, за счет которого элемент фиксируется на своем месте, может быть как на внутреннем, так и на внешнем диаметре, а иногда одновременно на двух. Осмотрите ступицу вашего автомобиля, чтобы понять, какой вариант подходит именно для вас.
Запчасти из этой категории также различаются и размерами. Это один из ключевых параметров при выборе комплектующих, так как даже малейшее отклонение приведет к тому, что поставить деталь будет невозможно. Если вы затрудняетесь с подбором, обратитесь за бесплатной консультацией.
Чтобы не ошибиться с выбором детали, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспорта от производителя. В нем, как правило, указаны рекомендуемые размеры и требования к шайбам, в том числе для фиксации ступичного подшипника. Следуйте этим параметрам при выборе детали, и тогда с совместимостью комплектующих не возникнет никаких проблем.
Когда менять ступичную шайбу?
Рекомендуется устанавливать новую запчасть вместе с заменой самого ступичного подшипника. Как правило, это происходит один раз в 80-100 тысяч километров пробега, но точный интервал во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля и стиля вождения. Также на необходимость замены указывают признаки:
- визуальное повреждение или полное разрушение запчасти;
- плохая фиксация ступичного подшипника на одном месте;
- при движении со стороны колеса слышны посторонние звуки.
В интернет-магазине «Парус» вы найдете большой ассортимент шайб ступицы по низким ценам. Товары всегда есть на складе, а значит вам не придется долго ждать отправки заказа. Выполняем быструю доставку деталей ступичного подшипника по Екатеринбургу и в другие города России.