- ВПУСКНАЯ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМЫ
-
ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ
-
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Болт ГБЦ Болт рокера Вал распределительный Вкладыши распредвала Гидрокомпенсатор, толкатель клапана Головка блока Клапан VVTI Клапан вентиляции картера Клапана набор Колодец свечной Колпачки маслоотражательные Коромысло, рокеры Крышка горловины маслозаливной Крышка клапанная Крышка распредвала Направляющие втулки клапанов Ось коромысел Сальник масляного канала Сальник свечного колодца Сухарь клапана Уплотнитель клапана вентиляции ДВС Шайба клапанной крышки Шестерня распредвала
- КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
- ПРИВОД ГРМ И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
- ПРОКЛАДКИ, РЕМКОМПЛЕКТЫ ДВС
- ПРОЧЕЕ
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
- СИСТЕМА СМАЗКИ
-
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
ДЕТАЛИ САЛОНА И КУЗОВА
- КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ
-
МАСЛА, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ
- ПОДШИПНИКИ
-
ПРОЧЕЕ
-
РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
-
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
-
ФИЛЬТРЫ
-
ШАССИ И ПОДВЕСКА
-
КПП И СЦЕПЛЕНИЕ
Вилка сцепления Втулка КПП Диски сцепления Комплект сцепления Корзины сцепления Подшипник выжимной Прокладка поддона АКПП Ремкомплект главного цилиндра сцепления Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления Трос переключения скоростей Трос спидометра Трос сцепления Цилиндр сцепления главный Цилиндр сцепления рабочий Шестерня КПП Шестерня промежуточная
-
ПОДВЕСКА
Амортизаторы Болт для рычагов комплект Втулка задней тяги Втулка резьбовая Втулка рессоры Втулка стабилизатора Втулка ступицы Гайка ступицы Кольцо стопорное Комплект опор стоек Набор втулок опоры стойки Набор шкворневых пальцев Наконечник стабилизатора Опора стойки верхняя Опора шаровая Отбойник амортизатора Палец верхнего рычага Палец рессорный Подушка пневматическая Подшипник опоры стойки Пружина Пыльник амортизатора Пыльник на шаровую и рулевой наконечник Ремкомплект моста Рычаг подвески Сайлентблок Сальник амортизатора Серьга рессоры Ступица Уплотнитель пневмоподушки Уплотнитель ступицы Футорка Цапфа Шайба опорного подшипника Шайба ступицы
- ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, ОСИ, КАРДАНЫ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
-
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Болт суппорта Болт тормозного шланга Втулка для направляющей суппорта Диск тормозной Колодки ручного тормоза Колодки тормозные Колодки тормозные барабанные Кольцо ABS Направляющая суппорта Переходники и тройники Пластина противоскрипная для тормозных колодок Поршень тормозного суппорта Ремкомплект барабанных колодок Ремкомплект главного тормозного цилиндра Ремкомплект рабочего тормозного цилиндра Ремкомплект суппорта Суппорт Трос ручного тормоза Трубка тормозная Цилиндр тормозной главный Цилиндр тормозной рабочий Шайба пружинок задних тормозов Шланг тормозной Штуцер для тормозного суппорта Штуцер для тормозной трубки
-
КПП И СЦЕПЛЕНИЕ
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ПРОВОДА
- БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ И ПРОЧЕЕ
-
ДАТЧИКИ
Датчик включения вентилятора Датчик включения полного привода Датчик заднего хода Датчик износа Датчик кислородный Датчик масляный Датчик массового расхода воздуха Датчик положения дроссельной заслонки Датчик положения коленвала и распредвала Датчик скорости Датчик стоп сигнала Датчик температурный Датчик топливного фильтра Датчик уровня масла Датчик холостого хода
- ЛАМПЫ, ПАТРОНЫ
- ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
- СИСТЕМА ЗАПУСКА
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
-
Запчасти для ТО
Тройник для патрубка
Тройник патрубка системы охлаждения – это соединительный элемент, связывающий трубопроводы системы охлаждения автомобиля и обеспечивающий циркуляцию ОЖ в замкнутом контуре. Тройники устанавливаются рядом с термостатом и направляют охлаждающую жидкость по внутреннему или наружному кругу циркуляции.
В зависимости от года выпуска и модели автомобиля соединительные элементы бывают пластиковыми или латунными. Латунные соединения имеют характерное крепление «ёлочка», за счёт которого обеспечивается надёжная фиксация шланга. Плотное крепление шлангов на пластиковом тройнике обеспечивается червячными хомутами.
Как выбрать тройник для патрубка
Элемент должен соответствовать критериям, предписанным заводом изготовителем: иметь строго определённую длину, наружный и внутренний диаметр, обеспечивать беспрепятственную циркуляцию охлаждающей жидкости.
При покупке запасной части нужно обратить внимание:
- на толщину стенок корпуса;
- на качество обработки поверхности;
- на наличие острых кромок и заусенцев;
- на качество пайки или сварочных швов.
Тройники патрубка системы охлаждения не должны иметь острых краёв и кромок, способных повредить шланги. Входной и выходной штуцеры, а также отвод для подключения датчика системы охлаждения должны соединяться с центральной частью только неразборным способом. Наличие винтовых и резьбовых соединений недопустимо, т.к. это снижает надёжность изделия в целом.
Признаки неисправности патрубка
Самая частая поломка тройника патрубка системы охлаждения – это нарушение герметичности. В этом случае легче всего обнаружить неисправность при визуальном осмотре моторного отсека. В нем вы наверняка обнаружите следы охлаждающей жидкости, которая в нормальной ситуации не покидает пределов системы охлаждения. Определить течь патрубка можно и по другим признакам:
- появление приторного запаха в салоне автомобиля или поблизости от моторного отсека;
- посторонние звуки во время работы двигателя и/или печки, например, булькающий шум;
- постоянная нехватка охлаждающей жидкости в системе, обусловленная течью антифриза.
Чтобы не ошибиться с выбором конкретного тройника, перед покупкой узнайте, какая деталь стоит в вашем транспортном средстве. Если не можете добраться до нее и посмотреть «вживую», просто откройте бумажное или онлайн руководство по эксплуатации и следуйте рекомендациям оттуда. Не стоит экономить в надежде на удачу – скорее всего столкнетесь с несовместимостью детали.
Что касается материала изготовления, металлические патрубки более прочные по сравнению с ПВХ, но они подвержены воздействию коррозии и неэластичны, поэтому боятся деформации. Тройники из пластика, напротив, пластичны и устойчив к коррозии, но плохо переносят длительный нагрев. Правильным решением будет выбрать деталь из того материала, из которого выполнен оригинал.
Интернет-магазин «Парус» предлагает широкий ассортимент тройников-патрубков охлаждения для грузовых, легковых автомобилей и специальной техники. Компания располагает собственными логистическими складами на территории Екатеринбурга, поэтому забрать покупку можно уже в день оформления заказа. Для получения бесплатных технических консультаций можно позвонить по контактным телефонам или оставить свой вопрос на почтовом ящике.