| Наименование услуги | Цена за услугу |
| Аппаратная замена тормозной жидкости | 800 руб |
Тормозная система автомобиля играет ключевую роль в обеспечении безопасности водителя, пассажиров, других участников движения. При этом эффективность торможения зависит не только от составляющих ее деталей и механизмов – цилиндров, колодок, дисков, барабанов. В машинах с гидравлическим приводом тормозов большое значение имеет качество и состояние используемой технической жидкости.
Назначение тормозной жидкости
Задачей жидкости является передача усилия, образующегося при нажатии водителем на педаль тормоза, исполнительным механизмам системы. Через рабочие цилиндры энергия поступает к тормозным колодкам, непосредственно входящим в контакт с дисками или барабанами и замедляющим либо полностью останавливающим их вращение. Дополнительно к основной функции, смазывающие и антикоррозионные свойства ТЖ обеспечивают продолжительный срок службы резинотехнических и металлических элементов.
Почему тормозную жидкость необходимо менять
Для нормального функционирования всей системы периодически требуется аппаратная замена тормозной жидкости – одна из широкого перечня услуг, оказываемых автосервисом «Парус». Так же, как моторное или трансмиссионное масло, ТЖ обладает ограниченным сроком службы. В процессе длительной эксплуатации она теряет первоначальные характеристики, что приводит к снижению эффективности работы системы.
Главным фактором, снижающим ресурс тормозной жидкости, выступает ее гигроскопичность – способность накапливать влагу, образующуюся из конденсата в результате перепада. Даже незначительное разбавление водой в 1,5-2 раза снижает температуру кипения. Это оборачивается появлением газовых пробок внутри магистрали, препятствующим нормальному торможению.
Замена тормозной жидкости в автосервисе «Парус»
По новой технологии специальный аппарат с помощью шланга подключается к горловине заливного бачка и при постоянном давлении прогоняет чистую ТЖ по системе. Преимущество такого метода заключается в сопутствующей процессу промывке всех контуров. Еще один плюс – удаляется весь скопившийся в процессе работы воздух. Сама процедура занимает меньше времени по сравнению с традиционным способом, отработавшая тормозная жидкость полностью заменяется новой, исключается завоздушивание системы. Все это способствует восстановлению работоспособности тормозов до заводских параметров.